アフターマーケットチューニング市場はメルセデスベンツ G63 6x6 に特化しており、ポーランドのチューニング会社 Carlex Design も同様であり、EXY はチューニングされた X クラス モデルのライン名です。 ポーランドのチューニング会社はこれまでに、ヨッティング、GTX、アーバン、カーボン X、エクストリーム、オフロードなどの数多くの EXY モデルを発売してきました。
そして、6x6 はラインナップの 7 番目のモデルとなり、エンジニアリングの観点から見て最も野心的なモデルになります。 カーゴボックスとホイールベースを拡張することはすでにかなりの仕事でしたが、3 番目の車軸と追加の 1 対のホイールを追加することはさらに困難でした。 さらに、このプロジェクトには新しいディファレンシャルとドライブシャフト、および新しいスプリッターが必要でした。 拡張されたホイール アーチ、マット ペイント、プライバシー ガラス、オフロード タイヤ、リフト キット、改良されたバンパー、想像できる限り最もクールなスポーツ バーが外装の変更を完成させます。
カーレックス・デザインはキャビンのレンダリングを提供しておらず、チューニング会社はパワートレインの詳細を明らかにしていない。 過去のチューニング経験に基づいて、全体的な変更にはアルカンターラとカーボンファイバーが広範囲に使用されるはずです。 エンジンに関しては、258馬力と406ポンドフィート（550Nm）のトルクを発揮する3.0-リットルのターボチャージャー付きV6ディーゼルエンジンが、日産製の7速オートマチックトランスミッションとともに維持される可能性が高い。