どのような大手ブランドのタイヤ (ミシュラン、グッドイヤー、アオタイ、ブリヂストン、コンチネンタルなど) であっても、最大の敵が 1 つあります。それは水です。 これが、車の所有者が雨の中での運転を好まない理由かもしれません。 タイヤを長時間水に浸すとゴムの劣化が進み、タイヤの寿命が短くなります。
それで、あなたは水の中を運転することについてどれくらい知っていますか?
1. 車両の最大渡河深さ。
ご存知のとおり、モデルによって最大渡河深度は異なります。 一般的に、車のエンジンを切らない限り、水が排気管に逆流することはありません。 したがって、多くの場合、車両の吸気口の高さが車両の水を渡る能力を決定します。
そのため、通常、車両の水渡り能力を判断する際には、依然として静止水中でのタイヤの高さに頼っています。 通常の状況では、安全な歩行範囲はタイヤの高さの 2/3 未満です。 ただし、ホイールのサイズが異なるため、安全なウェーディング高さとしてタイヤの高さの半分より少し高い高さをデフォルトとして設定することをお勧めします。
2. ウェーディングセクションでは低速ギアと一定速度を使用します
目の前の水が車に脅威を与えないことを確認したら、追い越しするときにも注意する必要があります。 突然のシフトやその他の状況を避けるために、車両は低いギアに入れ、ハンドルとアクセルをしっかりと握り、一定の速度で追い越すようにしてください。 真ん中に駐車するのは言うまでもありません。 緊急事態が発生した場合でも、車両の失速は避けてください。 水飛沫がフロントガラスを覆い、運転の視界に影響を与える可能性があるため、同時にワイパーをオンにすることもできます。
渡渉エリア通過後は、安全確保を前提に、スピードが速いと水が流れてしまいますので、車から降りてナンバープレートが付いているか確認することを忘れずに。ナンバープレートは水で簡単に洗い流されます。
3. 車両が水に入った場合のカートの自己救出方法
車両が水中でエンストした場合は、エンジンを再始動してはなりません。エンジンを再始動すると、水で満たされたシリンダーが圧縮水の影響を受け、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。 また、このような誤操作によるエンジンの損傷は保険で補償されます。
マニュアル車が水の中を歩いているときにエンストした場合は、ギアをニュートラルに入れてハンドブレーキを解除し、車を高台に押して救助を待つことができます。
オートマチックトランスミッションモデルの場合は、直接ギアをNに入れるのが最善です。ウェーディング後にギアがPに入っている場合でも、オートマチックトランスミッションモデルの多くのトランスミッションメーカーが緊急の機械的ロック解除方法を設定しているため、パニックにならないでください。 ロック解除ボタンは通常、ギアレバーの隣にあります。 車に電子ハンドブレーキが装備されている場合は、その使用も避けるべきです。
4. 入水後の車両救助のための曳航方法
二輪駆動車は救出作業中、駆動輪が地面に触れないよう注意する必要があります。 四輪駆動車は駆動方法に応じて牽引する必要があります。 パートタイム四輪駆動車は、四輪駆動状態を解除すると直接牽引することができます。 タイムリー四輪駆動、フルタイム四輪駆動は直接牽引することはできません。
5. 水道保険を利用する際の注意点
1。 車の水渡りに関する保険には2種類あり、1つは最も一般的な自動車損害保険、もう1つはエンジン特別損害保険、通称水渡り保険と呼ばれるものです。 まず第一に、水道保険は追加の保険であり、単独で加入することはできないことを誰もが理解する必要があります。 水関連の保険は車両損害保険に加入した後でないと加入できません。 具体的な保険料の額は車両価格に応じて決定されます。
2. E水道保険に加入していても全額が支払えない場合があります。 「水保険」は保険会社にもよりますが、絶対的な免責率が15％～20％となっています。 つまり、自動車損害保険の保険会社の補償率は70％が一般的ですが、水まわりの保険は80％～85％となっています。 車両損害保険、水関連保険、免責金額を除く車両損害保険、免責金額を除く水関連保険に加入して初めて、事故損害を全額補償することができます。 また、すべての保険会社が免責金額なしで水関連保険を提供しているわけではありません。
3. また、車両のエンジン内に水が浸入し、エンジンが損傷した状態で無理に再始動した場合、保険会社は故意とみなして賠償金の支払いを拒否されますのでご注意ください。
6. ウェーディング後のメンテナンスと修理
雨が降った後の車両のメンテナンスと修理も非常に重要です。
1.大雨の後は、時間内に車両を掃除する必要があります。 車の隙間に残ったスラッジや水分は塗装を傷める原因となります。 傷がある場合は、すぐに修理する必要があります。 塗装から保護されていないだけでなく、これらの部分は湿気の多い天候にさらされると錆びやすくなります。 車内に水が入った後は、シートやシートカバーなどを消毒剤と漂白剤で洗い流し、天日で乾燥させるのが最善です。 車内のその他の内装品もオゾンで殺菌できます。
2. 大雨の後は、エアフィルター、エンジンオイル、オイルフィルターなど、いくつかの部品を交換する必要があります。 雨が降った後はフィルターが湿気の影響を受けやすく、雑菌が溜まりカビが生えやすいためです。 これらのカビがエアコンから車内に吹き込まれると、私たちの健康に悪影響を及ぼします。
3. チェックが必要な領域は、ブレーキシステムは主にブレーキ液が湿っていないかどうかをチェックすること、照明システムは主にライトに水漏れがないかどうかをチェックすること、および水が加速するためバッテリーをチェックすることです。バッテリーの電極が酸化し、バッテリーの性能と寿命に影響を与えます。 大きな割引。
4. また、最も重要なことは回路の確認です。 雨が降った後、車内の多くの場所に水が浸入すると、車の一部の性能に影響を与える可能性があります。 ひどい場合には、車両の電子機器のショートを引き起こす可能性があります。