レクサス2023広州モーターショーのラインナップが発表された。 このうち、新世代GXが中国市場で初公開され、新世代LM 500hの4人乗りインペリアルエディションと6人乗りリスペクトエディションも正式に出品される。 同時にレクサスは、ユーザーの多様なライフスタイルやニーズに応え、将来のモバイルトラベルのさまざまな可能性を探るため、今回のオートショーで豊富な電動化製品を展示します。
新世代のレクサス GX は、TNGA-F プラットフォーム上に構築され、タフなデザイン言語を採用しています。 フロントフェイスグリルは伝統的な「スピンドル」デザインを踏襲し、フロント両側にシャープなLEDヘッドライトを配し、インパクトあふれるビジュアルとなっている。 さらに、この車には、オフロード特性をさらに高めるために、シルバーのガードを備えた黒く塗られたフロントエンクロージャーアセンブリも装備されています。
新世代GX側は直線的なデザインを多用し、ブラック化されたホイールカバー部品や大型ホイール、オールテレーンタイヤなどを採用。 さらに、ルーフラックアッセンブリーも装備し、実用性をさらに高めています。 新型車のテール形状も比較的四角く、貫通テールライトのデザインは点灯後の認知度が高い。 ボディサイズは、新世代GXの全長/全幅/全高が4950/1980/1865mm、ホイールベースが2850mm。
新世代GX側は直線的なデザインを多用し、ブラック化されたホイールカバー部品や大型ホイール、オールテレーンタイヤなどを採用。 さらに、ルーフラックアッセンブリーも装備し、実用性をさらに高めています。 新型車のテール形状も比較的四角く、貫通テールライトのデザインは点灯後の認知度が高い。 ボディサイズは、新世代GXの全長/全幅/全高が4950/1980/1865mm、ホイールベースが2850mm。
新世代GXのインテリアデザインは、森の中の木の家をイメージし、デジタルテクノロジーを融合。 フル LCD 計器には、{{0}} インチの中央コントロール画面と 3 本スポークの多機能ステアリングホイールが装備されており、ワイヤレス Carplay などの相互接続機能をサポートしており、実用的かつ科学的です。 さらに、新型車にはレクサスの最新予防安全技術「レクサス インテリジェント セーフティ システム LSS+3.0」も搭載されています。
パワーに関しては、新世代 GX は 2 つのパワーの組み合わせを提供します。3.5- リッター V6 ツインターボ エンジンと 2.4- リッター ターボチャージャー付きハイブリッド システムです。 その中で、3.5-リッター V6 ツインターボエンジンは、10-速オートマチックギアボックスと組み合わせられ、最大出力 260 kW、最大トルク 650 Nm を発揮します。 さらに、改良された全地形選択システム、クローリング制御システム、全地形監視システムが装備され、E-KDSS電子ダイナミックサスペンションシステムとTuosenセントラルディファレンシャルロックが装備されています。