昨日、GT-Rの2025年改良版が発売されたのと同時に（詳細は記事末尾のリンクを参照）、日産は2024年日産GT-Rシリーズの2つの新しい限定生産モデルも発売した。タクミエディションとスカイラインエディション。 匠エディションには、カーボンセラミックブレーキ、金メッキのレイズ鍛造20-インチホイール、幅広のフロントフェンダーなど、通常のGT-R Tスペックにあるすべてのアップグレードが含まれています。 最も注目すべきは、Takumi Edition には、ミッドナイト パープルと呼ばれる魅力的な外装塗装色が採用されていることです。
インテリアも同様にユニークで、シートやその他の表面にフォレスト グリーンの配色が施され、ミッドナイト パープルの外装塗装とフォレスト グリーンの内装が組み合わされています。
匠GT-Rには、日本の名工を表す「匠」の文字が入った金メッキのVINプレートと赤文字のエンジンバッジが付属します。 これが、2024年型日産 GT-R Tスペック タクミ エディションのインスピレーションとなったものです。彼らは、この車のツインターボチャージャー付き 3.8-リッター V-6 エンジンの手作りを担当しました。 これを記念して、エンジン乗組員の名前が赤いエッチング文字で刻まれたエンジンバッジと、ボンネットの下に金メッキのVINが取り付けられています。
2024 Nissan GT-R Skyline Editionは、ベイサイドブルーと呼ばれる豪華なボディペイントを採用しています。 同社が指摘するように、もともとこのカラーはR34世代以降には登場しなかった。 ただし、50周年記念エディションパックで戻ってきます。 スカイラインエディションもプレミアムグレードをベースに、インテリアに新色のスカイブルー「ソーラーブルー」を設定した。
日産によると、2024年モデルではGT-Rのフロント、リアフェイシア、リアウイングの設計が見直され、抗力を低減しながらダウンフォースを増大させることができるという。 600-馬力のニスモ クラスは、グースネック ストラットと 10% 増加した表面積を備えた新しいリア ウイング デザインも特徴としています。
2024 年モデルに向けて以前に発表されたその他の変更には、T-spec グレードの復活や、いくつかの伝統的な色の利用可能などが含まれます。 日産はまだ、2024年GT-Rスペシャルエディションの価格や各モデルの販売台数を明らかにしていない。 この情報は、これらの限定版が今夏米国のディーラーに到着する際に間もなく発表されると言われています。 それらもR35の最終モデルの一部になるのでしょうか？