VW トランスポーター T4 および T5 は、2 世代にわたるフォルクスワーゲンの象徴的なバンであり、その信頼性と実用性で常に知られています。 T4 と T5 にはそれぞれ独自の特徴があります。これら 2 つのモデルの違いをご存知ですか?
VW トランスポーター T4
| VW トランスポーター T4 | |
| 製造された | T4 は 1990 年から 2003 年にかけて製造され、タイプ 2 または T3 モデルに取って代わりました。フォルクスワーゲンのバンとしては初めて、水冷エンジンを後部ではなく前部に搭載した。 |
| ボディスタイル | T4 には、バン、コンビ、キャラベル/マルチバン、シングルおよびダブル キャブ ピックアップ、「レイザーバック」ダンプ リア ボディなど、さまざまなボディ スタイルが用意されていました。 |
| ホイールベースとルーフのオプション | ホイールベースの長さは2920mmのショートホイールベースと3320mmのロングホイールベースの2種類があります。標準ルーフ高さ 1940 mm のバン バージョンと、高さ 2430 mm の「ハイルーフ」バージョンも用意されています。 |
| リアドアスタイル | T4 は、両側に開く「バーン ドア」または単一のルーフ ヒンジ式テールゲートのいずれかを備えています。 |
| エンジンオプション | T4 には、2.0、2.5 および 2.8 VR6 ガソリン エンジン、1.9 および 5 気筒 2.4 D 非ターボ ディーゼル、および 1.9 間接噴射と 2.5 を含むターボ ディーゼル オプションを含む幅広いエンジン オプションが用意されています。 5気筒直噴ユニット。 |
| VW トランスポーター T5 | |
| 製造された | T5 は 2003 年に生産が開始され、2015 年に T6 に置き換えられるまで生産が続けられました。 |
| ボディスタイル | T4 と同様に、T5 も標準バン、セミバン、ハイルーフ バン、ピックアップ、クルーキャブ ピックアップ、コンビ、シャトルと呼ばれるミニバスなど、さまざまな構成でご利用いただけます。 |
| デザイン | T5 は、よりモダンなスタイルと 4- ピースのフロント グリルが特徴で、T4 と区別されます。 |
| フェイスリフト T5.1 |
2010 年に発売された T5.1 は、より滑らかなフロントエンドと、主にヘッドライトとボンネットの形状を特徴とする異なる形状を備えた T5 のフェイスリフト版です。 |
要約すると、フォルクスワーゲン T4 と T5 の主な違いは、デザイン、エンジン オプション、および利用可能な構成の範囲です。レトロな外観と複数のエンジン オプションを備えた T4 は、フォルクスワーゲンのバン設計において大きな前進でした。一方、T5 は、より現代的な美学をもたらし、ボディ スタイルと幅広い構成における多用途性と適応性の伝統を継承しています。
T4 と T5 のどちらを選択するかは、最終的にはオーナーの個人的な好みと車の目的に基づいた個人的な選択になります。