自動車に使われているガラスとは

2 層のガラスと 1 層のポリビニル ブチラール (PVB) の薄層で構成されています。一般的にフロントガラスとリアガラスに使用されており、車両が衝突してもガラスの破片が飛散せず、乗員の安全を守ります。

600度以上に加熱して急冷して作られます。ガラスの強度は通常のガラスの4倍に達します。一般的に側窓や後部窓に使用されており、破損しても小さく丸い破片に砕け、乗員を傷つける可能性は低いです。

フロートガラスは、溶けた錫の上に溶けたガラスを浮かべて作られ、合わせガラスや強化ガラスよりも安価ですが、安全性は合わせガラスほどではありません。

外部からの視認性を軽減しながら光を透過します。乗客と財産を保護し、有害な紫外線を遮断します。

曇りや氷結を防ぐために導電性材料の薄い層が装備されているため、手動でこすったり霜取りしたりする必要はありません。
 

車のガラス表面に金属膜をコーティングすることで、車内の発熱を最小限に抑え、良好な視界を維持します。