1. 空気漏れがないか確認します。 エア漏れ箇所を確認する前に、タイヤに漏れがあるかどうかを判断する必要があります。 車両を長時間駐車すると、タイヤの空気圧が低下する可能性があります。 または、暑い天候の影響を受けると、タイヤの空気圧の漏れが早くなります。 長時間使用するとタイヤの空気圧不足にもつながります。 一般的に、1台の車のタイヤ空気圧が不足していて、他の車は正常である場合は、チェックする必要があります。
2. 空気漏れの可能性がある場所を特定します。 空気漏れはタイヤに亀裂やピンが入っている可能性があるので、まずは空気漏れの原因を探る必要があります。 ピンの漏れがある場合は、ピンの位置を見つけます。 釘は通常トレッドにあり、クラックは主にサイドウォールに発生します。 当然、タイヤバルブからのタイヤ漏れが発生する可能性があります。
3. 爪が漏れているかどうかを判断します。 タイヤが釘で固定されている場合、漏れる場合と漏れない場合があります。 判定方法は石鹸水を噴霧する方法です。 空気漏れがない場合は、爪を少し抜いて再度スプレーしてください。 空気漏れがある場合はタイヤを修理する必要があります。 エア漏れがなければ釘を抜きます。
4. クラックの有無を判断します。 亀裂を確認します。 一般的には大きな亀裂がないかを肉眼で確認します。 亀裂がある場合は、亀裂に石鹸水をスプレーして泡があるかどうかを確認します。 ある場合は、亀裂が入って漏れています。 そうでない場合は、他の場所を確認してください。
5. エアノズルに漏れがあると判断します。 ガスノズルもガス漏れが多い部品です。 ガスノズルを取り外し、石鹸水をガスノズルに直接スプレーして気泡があるかどうかを確認します。
6. 総合検査。 上記のすべての方法が失敗した場合は、石鹸水をタイヤ全体にスプレーし、タイヤ全体にスプレーされるまでスプレーしながらタイヤを回転させます。 それでも確認できない場合は、前回のメンテナンス時にタイヤの空気圧が少なすぎたかどうかを判断してください。
