シールはタイトではなく、水分の影響を受けやすい:ホーンの内部は気密性がありますが、車が霧の中に洗い流されたり、内部空間の空気中に水蒸気が存在するときに空気が密閉されていないと、水蒸気が接触を簡単に濡らし、適切に動作させなくなります。
電磁コイル端子の2.不良な接触:いくつかのホーン内部電磁コイルエナメルワイヤー端子ジョイントは、しっかりと溶接されていないアルミニウム金属リベット圧着によって接続されています。仮想接続に失敗し、スピーカーの動作が低下する。この種の故障は、スピーカーの品質が原因で、修理できず、新しい部品とのみ交換できます。
3.接触アブレーション:ホーンが長時間押されると、ホーンの接触がアブレーションしてインピーダンスを発生しやすく、電磁コイルを流れる電流が弱まり、電磁吸引の減少が原因で、ダイヤフラムを正常に振動させ、かすれや音が聞こえない。.しかし、ホーンが連続的にクラクションを鳴らされると、瞬時の強い電流がインピーダンスを通過すれば、正常に動作するので、良くも悪くも起きます。
車のクラクションが鳴らない状況がいくつかある。一つは、時には音が鳴らない、もう一つは音がぎこちない、もう一つは、車のクラクションがまったく聞こえないということです。
1. 時々鳴らない。ホーンスイッチを押すと、ホーンが時々鳴り、時には鳴らない場合、ホーンスイッチ内の接点が良好に接触せず、ホーン自体の問題でもあるためが大きいです。
2. 声がかすれ。主にプラグの接触不良、特にステアリングホイールの周りの様々な接触が原因で、頻繁に使用されるため、接触が摩耗しやすい。
3. 全く音が出ない。まずヒューズをチェックして吹き飛ばされているかどうかを確認し、次にホーンを抜き、マルチメーターを使用してホーンスイッチを押したときに電気があるかどうかを測定します。電気がない場合は、ホーン配線ハーネスとホーンリレーを確認してください。電気があれば、それは角そのものの問題です。このとき、ホーンの調整ナットを調整して音が出るかどうかを確認することもできます。それでも音が聞こえない場合は、ホーンを交換する必要があります。